Izdevīgāk nebraukt nekā braukt

Komentāri (5)

Finegans 20.10.2023. 11.40

Šaraškina kantora. Varbūt pat kantora Šarikova.

Atbildēt

murrey 19.10.2023. 11.59

[Autobusi plīst, jo tie ilgtermiņā neesot piemēroti tik smagiem ekspluatācijas apstākļiem, kādi ir Latvijā.] Tass nozīmē, ka iepirkuši ne tos autobusus un mānījušies pie līguma slēg`dsanas. Vai ar to nepietiktu, lai lauztu līgumu?

Atbildēt

J.šveiks 19.10.2023. 09.27

Te jābūt galīgi stulbam lai nepamanītu koruptīvu darījumu nosakot līgumsodu par nenotikušiem reisiem. Tas ir klajš apsmiekls . Sodam par katru nenotikušu plānoto reisu vismaz 500 eu! Ja šāds soda apjoms būtu , tad padomātu, pirmslēdzot līgumus pa gaisu , sagrābjot cik iedomājas …Kad vienreiz beidzot likvidēs šitos kādžībī aģentu darījumus . Tie paši vēlētāji , kuri atplestām mutēm klausās to demagogu lešinski , alias šļeser ir acīmredzami nozombēti .jo balso par šo slimo cilvēku. Saraiņais ir tā nomaskējies ,nelien politikā.

Atbildēt

murrey > J.šveiks 19.10.2023. 12.01

Tagad Satiksmes ministrs ir no citas partijas un viņi, cik sapratu, tā arī darītu.
Un tomēr: rakstā nav minēts, kādi līguma punkti apgrūtina tā laušanu?

Atbildēt

Uldis.M42 > murrey 19.10.2023. 19.31

Šodien satiksmes ministrs ne ar neatšķirsies no Šlesera, Roņa, Matīsa vai Linkaita, kuru uzdevums bija latviešu valsti padarīt par failed state.

-1

Atbildēt

Komentāri nav iespējoti šim rakstam

Izdevīgāk nebraukt nekā braukt

Komentāri (5)

Saistītie raksti